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El maquinista, Francisco José Garzón Amo, se niega a declarar ante la Policía por el accidente
La Nube / 27 julio 2013El maquinista del tren Alvia que sufrió el accidente el pasado miércoles, Francisco José Garzón Amo, se negó ayer a declarar a la Policía, a la espera de hacerlo ante la juez instructora. El conductor del convoy no quiso contestar al interrogatorio policial en el Hospital Clínico de Santiago, donde permanece detenido bajo la acusación de «imprudencia».
Los diarios interpretan que las declaraciones de los responsables ferroviarios en el sentido de que el maquinista Francisco José Garzón Amo debía haber reducido antes la velocidad son una forma de culpabilizar al maquinista. Así, EL PAÍS titula en primera: «Los presidentes de Renfe y Adif culpan al maquinista del tren de Santiago». De igual modo, EL PERIÓDICO dice que «Renfe y Adif descargan toda la responsabilidad en el maquinista». LA VANGUARDIA destaca que «Fomento culpa al maquinista por no frenar 4 km antes» y ABC reitera que «el conductor tenía que haber frenado cuatro kilómetros antes».LA RAZÓN señala que «la Policía cree que el conductor causó el accidente por una «imprudencia».
EL MUNDO también alude a que «la Policía y el Gobierno ponen el punto de mira en el maquinista», pero prioriza en su información la opinión de los maquinistas que «denuncian fallos en la seguridad de los Alvia». En concreto, los conductores advierten fallos de comunicación con el sistema de señalización del AVE. EL MUNDO cita fuentes de la investigación que señalan que el maquinista iba hablando por el móvil en el momento del accidente.
«Condenado por Facebook», titula LA GACETA, que dice que «sin considerar más factores o una sucesión de desdichas, Garzón ya ha sido condenado en juicio paralelo mediático por haber alardeado» en su cuenta de la red social de ir a 200 por hora.
Aquí están las escalofriantes imágenes de cómo tuvo lugar el accidente:
(Texto de elaboración propia realizado a partir del resumen de noticias de los servicios de prensa de Moncloa)














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