Accidente de tren en Santiago: el juez imputa a los responsables de seguridad por las muertes

La Nube / 21 agosto 2013

El juez Luis Aláez, que investiga el accidente de tren del pasado 24 de julio en el que murieron 79 personas, ha imputado al responsable o responsables de seguridad de Adif en el tramo ferroviario entre Ourense y Santiago.

Accidente de tren en Santiago (Captura video Ultimedia)

En un auto, el magistrado señala que las muertes y lesiones que causó el siniestro se encuentran «obviamente conectadas» con la conducción inadecuada por exceso de velocidad del maquinista, pero incide que un examen más detenido de las circunstancias en que se produce el accidente «permite interferir también su conexión con la omisión de medidas de seguridad preventiva de naturaleza vial y, en definitiva, con una conducta imprudente de las personas responsables de garantizar una circulación segura en el tramo de la vía donde se produjo la catástrofe».

El magistrado considera evidente que las características de la vía donde se produjo el descarrilamiento y, en concreto, en la curva de A Grandeira «son sumamente comprometidas para la circulación de trenes» y que ante la situación «de peligro para la circulación» y «ante el previsible error o despiste de un maquinista que puede circular a la máxima velocidad permitida» se deberían haber adoptado otros procedimientos que evitasen una «predecible» equivocación «advirtiendo del peligro». Según consta en el auto, la instalación de una señal fija de cambio de velocidad máxima a 80 kilómetros por hora entre 200 y 300 metros del inicio de la curva «se muestra insuficiente para evitar los resultados» del accidente.

Por tanto, el juez señala que ha habido una «omisión de cautelas elementales» por quienes tienen la misión de garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria en dicha línea, constitutiva de una imprudencia punible. Aláez sostiene que la advertencia al maquinista podría consistir en «algo tan básico» como el establecimiento de señales visuales y sonoras de preanuncio de la limitación de velocidad.

En el auto el magistrado reclama documentación a Renfe y Adif y pide al Congreso que le remita el diario de sesiones de la comisión en la que comparecieron la ministra de Fomento, Ana Pastor, y los responsables de los dos organismos.

El portavoz de Fomento del Grupo Popular, Andrés Ayala, defendió que se presente al juez «toda la colaboración» que sea necesaria para esclarecer los hecho y sostuvo que la titular de Fomento ofreció en el Congreso «todo lo necesario para conocer la verdad».

(Texto de elaboración propia realizado a partir del resumen de noticias de los servicios de prensa de Moncloa)