El Costa Concordia, reflotado con éxito (así se hizo, en vídeo)

La Nube / 17 septiembre 2013

Timelapse de la operación e imágenes del costado de estribor, que está destrozado por el propio peso del barco y por su contacto con las rocas del fondo. Recordemos que aquél 13 de enero del año pasado murieron 32 personas. Se teme que en el interior del buque estén los dos desaparecidos. Los trabajos, que se han visto retrasados por una tormenta, han tenido un coste de unos 600 millones de euros.

– Vea la noticia en vídeo:

El Costa Concordia es un barco crucero de la clase Concordia propiedad de Costa Cruceros, construido por Fincantieri en Sestri Ponente, Génova, Italia. El nombre de «Concordia» promovía el deseo de continuar la armonía, unidad y paz entre las naciones europeas.

Es el primer buque de la clase Concordia, sus gemelos son los Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa y Carnival Splendor (construido para Carnival Cruise Lines). El Costa Concordia entró en servicio en julio de 2006 y fue el barco más grande construido en Italia, con 114 500 toneladas. El día de su botadura la botella de champaña no se rompió y muchos consideraron este hecho de mala suerte.1

A las 21:42 horas del día 13 de enero de 2012 el Costa Concordia naufragó frente a la isla italiana de Giglio, en la región italiana de Toscana en el mar Mediterráneo. Una maniobra arriesgada del capitán Francesco Schettino, que se aproximó en exceso a la isla, provocó que la nave chocara contra unas rocas y abriera una gigantesca vía de agua de 70 metros de longitud a lo largo del casco, que le llevó a quedar fuertemente escorado, con las graves consecuencias de 32 muertos, y 4197 evacuados. (Fuente Wikipedia)

Costa Concordia